壓濾機是典型的間歇操作加壓過濾設備,適用于各種懸浮液的固液分離。廣泛應用在化工、石油、制藥、食品、輕下、洗煤、燃料和冶金等行業,也適用于紡織、印染、皮革、造紙等環境污水處理過程。是一種理想的固液兩相分離設備。廂式壓濾機包括普通型和隔膜擠榨型兩種。廂式濾板由板式濾板及濾框的角上進料改成,板式濾框的1/2厚度增加在板式濾板的兩側面,板式濾板濾框合成—體,角上進料變為中間進料,進料孔加大,避免料孔堵塞,濾板強度增加,進料過濾壓力提高,過濾速度加快,出渣方便,降低濾餅含水率與操作勞動強度。廂式隔膜擠榨板,過濾功能與普通板相同,增加了充氣擠榨功能,即將普通廂式濾板改為中間芯板與兩側橡膠隔膜壓緊形成兩個密封夾層,壓縮空氣從芯板進氣孔注入密封層,由于隔膜的彈性作用,向已積在濾室內的濾餅鼓漲擠榨,壓迫濾餅再次脫液。
結構特性及工作原理 廂式壓濾機主要由止推板(固定濾板)、壓緊板(活動濾板),頭板(與止推板相配),濾板、尾板(與壓緊板相配)、橫梁(扁鐵架)、過濾介質(濾布或濾紙等)、壓緊裝置、集液槽等組成(參見結構和基礎圖)。其中過濾介質和集液槽內用戶自備,也可由本廠代配。 械有手動壓緊(小規格)、機械壓緊和液壓壓緊二種形式。手動壓緊是螺桿千斤頂推動壓緊板壓緊;機械壓緊是電動機配H型減速箱,經機架傳動部件推動壓緊板壓緊;液壓壓緊是有液壓站經機架上的液壓缸部件推動壓緊板壓緊。兩橫梁把止推板和壓緊裝置連在一起構成機架,機架上壓緊板與壓緊裝置鉸接,在止推板和壓緊板之間依次排列著濾板(有孔或無孔),頭板與止推板相配,層板與壓緊板相配,濾板兩密封面夾著過濾介質;壓緊裝置推動壓緊板,將所有濾板壓緊在機架中,達到額定壓緊力后, 即可進行過濾。懸浮液從止推板上的進料孔進入各濾室(相鄰濾板之間的空間),固體顆粒被過濾介質截留在濾室內,濾波則透過介質,由出定孔排出機外。 壓濾機的出液有明流和暗流兩種形式。濾液從每塊濾板的出液孔直接排出機外的稱明流式,明流式便與監視每塊濾板的過濾情況,發現某濾板液不純,即可關閉該板出液口;若各塊濾板的濾液匯合從一條出液管道排出機外的則稱暗流式,暗流式用于濾液易揮發或濾液對人體有害的懸浮液的過濾。 壓濾機根據是否需要對濾渣進行洗滌,又可分為可洗和不可洗兩種形式,需要洗滌的稱可洗式,否則稱為不可洗式。可洗式壓濾機的濾板有兩種形式,板上開有洗滌液進液孔的稱為有孔濾板(也稱洗滌板),未開洗滌液進液孔的稱為無孔濾板(也稱非洗滌板)。可洗式壓濾機又有單向洗滌和雙向洗滌之分,單向洗滌是由有孔濾板和無孔濾板組合交替放置;雙向洗滌濾板都為有孔濾板,但相鄰兩塊濾板的洗滌孔應錯開放置,不能同時通過洗滌液。 隔膜擠榨式:在過濾結束后進行鼓氣擠榨,能有效提高濾餅的合固率,尤其對有40%以上含固率要求脫液混合物是*的分離設備,一般可比普通廂式提高25%—30%的含固率。 |
技術特性 1、機型說明 格式:XMAYX1/X2-XBK X表示: M和A表示:排液方式(M明流、A暗流) Y表示:壓緊形式(S手動式、J機械式、Y液壓式) X1表示:過濾面積(m2) X2表示:濾板外形尺寸(mm) X表示:濾板材質(U塑料板、G橡膠隔膜板) B和K表示:洗滌形式(B不可洗、K可洗)
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安裝調試
1、壓濾機應安裝在乎整的混凝土基礎上。進料端的止推板機腳用地腳螺栓固定在基礎上;支架端不用地腳螺栓,或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊,螺母墊片與機腳座之間留適當間隙,這機腳可微量伸縮。定位前按裝人員應校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
2、地基結構應由建筑工程人員按設備負荷情況進行設計,地腳螺栓以預留孔位兩次灌漿為宜。
3、壓濾機四周應有足夠的操作維護空間,液壓壓緊壓濾機要選擇適當的位置放置液壓站,確保液壓站能正常工作。
4、按工作要求放好濾板,布置進料、洗滌及排液管路。配備過濾壓力顯示表和控制過濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式,則布置壓縮空氣管路。
5、液壓壓濾機,液壓站油箱內注入清潔的20#-40#液壓用機械油,使用溫度>—5℃;如環境溫度偏低,可選用相似粘度,低凝點的液壓油。液壓油須經80—100目濾網加入。
6、機械或液壓壓緊裝置,接通電源起動電機應工作正確。液壓壓緊加壓時壓力表應平穩上升,液壓系統無泄流現象,根據機型大小正確調整液壓站工作壓力,試機后若發現油箱貯油不足須予以補充。
使用保養注意事項 l、調試正常的壓濾機方可進料工作,每班工作前要對整機作全面檢查。機械壓緊傳動部件及減速箱必須加足潤滑油;液壓壓緊復查油箱貯油量及液壓站工作壓力,液壓油一般每年更換一次,更換時應對液壓系統作—次全面清洗,液壓站工作壓力小于油缸zui高工作壓力,但zui小不能低于過濾壓力允許值,過小會引起較大滲漏,過大會損壞機件。
2、禁止在濾板少于規定數量的情況廠開機工作,以免損壞機件。加料前檢查濾板排列情況,濾布不能有折疊現象,防止發生較大滲漏;卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊。
3、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾,過濾壓力和過濾溫度必須在規定范圍之內,過濾壓力過高會引起滲漏,過濾溫度過高塑料濾板易變形,加料時懸浮液要濃度均勻。不得有混雜物;卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈,不允許殘渣粘貼在密封面或進料通道內,否則會影響進料暢通及濾板的密封性,從而相起因濾板兩側壓力不平衡,導致濾板變形損壞。
4、濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術要求,新濾布制作前應先縮水,開
孔直徑應小于濾板孔徑,配套濾板時布孔與板孔應相對同心,進料孔布簡應貼緊筒壁,否則會造成,過濾不清,過濾速率低,布筒破裂,達不到預期過濾目的后果。
5、壓濾機在壓濾初期,濾波較混濁,當濾布上形成一層濾餅后濾液就會變清。如濾液一直混濁或有清變混,則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差,此時要關閉該閥或停止進料更換濾布。濾板間允許有濾布毛細現象引起的少量滲漏。
6、移動濾板時,用力應均勻適當,不得碰撞、摔打,以免損壞密封面及濾扳手把。濾布使用一段時間后會變硬,性能下降,為此需作定期檢查,若發現有變更影響過濾速率的現象,則可用相應低濃度的弱酸弱堿進行中和清洗,使濾布恢復功能,無法恢復則及時更換。
7、漿料、洗液或壓縮空氣閥門,必須按操作程序啟用,不能同時啟用,隔膜擠榨時壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力
常見故障及排除方法 | 序號 | 故障現象 | 產生原因 | 排除方法 |
| 1 | 電機不能擴常工作 | 1、電壓不符 2、熔絲燒斷 3、電機元件、電機已壞 | 1、電壓改為電機要求值 2、更換熔絲 3、更換已損壞電器 |
| 2 | 機械壓緊摩,擦噪音嚴重 | 減速箱或支架螺桿部分無潤滑油,干摩擦。 | 加足潤滑油 |
| 3 | 液壓站不能正常工作 | 1、油泵反轉或已損壞。 2、進油管漏氣、油箱貯油不足。 3、油箱中濾網或液壓元件有堵塞現象。 4、油中有水粘度不夠、或油不清潔。 | 1、調控油泵轉向或更換油泵。 2、擰緊進油管,加足液壓油。 3、清洗濾網和液壓元件。 4、更換液壓油,清洗油箱。 |
| 4 | 壓緊面滲漏 | I、板框不平整,有缺陷。 2、濾布損壞或折疊。 3、板框沒有壓緊。 | 1、更換板框。 2、更換或整理濾布。 3、加大頂緊力。 |
| 5 | 濾波浪濁不清 | 濾布致密度不夠或濾布損壞 | 更換濾布 |
用戶需知 1、因我廠生產的壓濾機,有廂式和板框式兩個系列,壓緊方式有手動、機械、液壓壓緊三種,濾板又有可洗和不可洗之分,所以用戶訂貨必須寫清壓濾機的型號,如有特殊要求必須在訂貨時注明。 2、液壓壓濾機有機械保壓和自動保壓兩種,請訂貨時注明。 3、如有結構改動,慨不通知用戶。 4、幾未經拆動確屬產品制造質量造成的故障或損壞,均有我廠負責免費修理或更換損壞的零配件。 5、對于由于用戶使用不當等人為造成的零配件損壞,我廠可協助用戶修復。 6、用戶與我廠解決質量問題或調試時,請寫明壓濾機型號,說明故障現象及過濾工藝性能要求。 7、本設備執行標準為JB/T5152—91《和板框壓濾機型式與基本參數》農1JB/T4333—1997《和板壓壓濾機技術條件》。 |
液壓壓緊密封易損件 | XMAY15~25/650-UBK,Φ175油缸密封易損件明細表 | | 名稱 | 規格 | 數量 | 材料 | 標準號 | | ○形密封圈 | Ø50×5.7 | 1件 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-333-66 | | ○形密封圈 | Ø175×8.6 | 1件 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-333-66 | | V形夾織物密封圈 | 75×100 | 1組(4件) | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-337-66 | | 孔用YX形密封圈 | D140 | 2件 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-335-66 |
| XMAY30~60/800-UBK XMAY60~90/930-UBK(機械保壓),Ø195油缸密封易損件明細表 | | 名稱 | 規格 | 數量 | 材料 | 標準號 | | ○形密封圈 | 70×5.7 | 1件 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-333-66 | | ○形密封圈 | 195×8.6 | 1件 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-333-66 | | ○形密封圈 | 205×5.7 | 1件 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-333-66 | | V形夾織物密封圈 | (A)85×110 | 1組(5件) | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-337-66 | | 孔用Yx密封圈 | D195 | 2件 | 聚胺脂 | JB/ZQ4264-86 |
| XMAY80~120/1000-UBK,Ø250油缸密封易損件明細表 | | 名稱 | 規格 | 數量 | 材料 | 標準號 | | ○形密封圈 | Ø100×5.7 | 1 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-333-66 | | ○形密封圈 | Ø160×5.7 | 1 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-333-66 | | ○形密封圈 | Ø250×8.6 | 2 | 橡膠Ⅰ-3 | HG4-333-66 | | 孔用Yx密封圈 | D250 | 2 | 聚胺脂 | JB/ZQ4264-86 | | 軸用Yx密封圈 | d120 | 1 | 聚胺脂 | JB/ZQ4265-86 | | J形防塵圈 | 136×120×14 | 1 | 聚胺脂 | 上海企業標準 |
| XMAY120~250/1250-UBK,Ø300油缸密封易損件明細表 | | 名稱 | 規格 | 數量 | 材料 | 標準號 | | ○形密封圈 | Ø115×5.7 | 1 | 橡膠Ⅰ-3 | HG-333-66 | | ○形密封圈 | Ø180×5.7 | 1 | 橡膠Ⅰ-3 | HG-333-66 | | ○形密封圈 | Ø300×5.7 | 1 | 橡膠Ⅰ-3 | HG-333-66 | | ○形密封圈 | Ø300×8.6 | 2 | 橡膠Ⅰ-3 | HG-333-66 | | 孔用Yx密封圈 | D300 | 2 | 聚胺脂-4 | JB/ZQ4264-86 | | 軸用Yx密封圈 | d140 | 1 | 聚胺脂-3 | JB/ZQ4265-86 | | J形防塵圈 | 140×160×14 | 1 | 聚胺脂-3 | 上海企業標準 |
| XMAY250~600/1600-UBK,Ø360油缸密封易損件明細表 | | 名稱 | 規格 | 數量 | 材料 | 標準號 | | ○形密封圈 | 160×5.7 | 1 | 橡膠Ⅰ-3 | HG-333-66 | | ○形密封圈 | 290×5.7 | 1 | 橡膠Ⅰ-3 | HG-333-66 | | ○形密封圈 | 360×8.6 | 3 | 橡膠Ⅰ-3 | HG-333-66 | | 孔用Yx密封圈 | D360 | 2 | 聚胺脂-4 | JB/ZQ4264-86 | | 孔用Yx密封圈 | D160 | 1 | 聚胺脂-4 | JB/ZQ4264-86 | | 軸用Yx密封圈 | d220 | 1 | 聚胺脂-3 | JB/ZQ4265-86 | | J形防塵圈 | 220×240×14 | 1 | 聚胺脂-3 | 上海企業標準 |
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